Επέκταση Εξωτερικού Έργου Λιμένα νήσου Τήνου

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ερμούπολη, 30-4-2009

ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ

ΚΥΚΛΑΔΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΝΟΜΑΡΧΗ

ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΑΡΧΗ ΚΥΚΛΑΔΩΝ

κ. ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΠΑΪΛΑ για το έργο
<<Επέκταση Εξωτερικού Έργου Λιμένα ν.Τήνου>>

Αν και η αναφορά της Γ.Γ Λιμένων και οι δηλώσεις του Γ.Γ Λιμένων κ. Βλάχου δεν στρέφονται κατά της παρούσας Νομαρχιακής Αρχής, θεωρώ απαραίτητο να δοθεί μια απάντηση, όχι για να υπερασπιστώ τους τοπικούς παράγοντες της εποχής από το 1980 και μετά, αλλά επειδή επί τέλους η Κεντρική Διοίκηση και οι Κυβερνήσεις πρέπει να καταλάβουν ότι δεν απευθύνονται σε ανθρώπους με μειωμένη αντίληψη, ούτε σε εκπροσώπους της Αυτοδιοίκησης που μέχρι πρότινος λειτουργούσαν ως σιωπηροί αμνοί, στις εντολές της Κεντρικής Εξουσίας αποσιωπώντας ακόμη και το Δίκιο τους.

Ρωτώ λοιπόν ευθέως τους υπεύθυνους του Υ.Ε.Ν. και Ν.Π.

 - Μήπως η σύνταξη της μελέτης ξεκίνησε το 1970 και όχι το 1980 όπως λέει το ΥΕΝ;

- Αφού τότε ο Νομάρχης ήταν διορισμένος υπάλληλος της εκάστοτε Κυβέρνησης, γιατί δεν του επέβαλαν να αλλάξει τη μελέτη;

- Μήπως ενώ για τυπικούς λόγους εφέρετο ως επιβλέπουσα υπηρεσία η τότε Νομαρχία, στην ουσία τη μελέτη την παρακολουθούσαν το ΥΠΕΧΩΔΕ (Δ/ΝΣΗ Λιμενικών Έργων) και το ΥΕΝ και άρα ήταν σύμφωνοι;

- Γιατί οι υπηρεσίες του Υπουργείου στις οποίες είχαν υποβληθεί τα σχέδια τα ενέκριναν και χωροθέτησαν το έργο;

- Γιατί αποσιωπάται το γεγονός ότι το 1994 με αφορμή την ΜΠΕ, έγινε επικαιροποίηση της μελέτης με την οποία συμφώνησε και πάλι το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας;

- Γιατί όπως κάνει σήμερα η ΝΑ για κάθε λιμενικό έργο δεν κάλεσε το ΥΕΝ την Ένωση Πλοιάρχων να πάρει τη γνώμη της;

- Γιατί αφού το έργο δημοπρατήθηκε για πρώτη φορά το 1998 και η εργολαβία λόγω προσφυγής στο ΣΤΕ διαλυθεί, δεν παρενέβησαν να ζητήσουν να μην δημοπρατηθεί πάλι το έργο με την ίδια μελέτη;

- Γιατί αποσιωπούν ότι το 1998 επιλέχθηκε σαν λύση να μεγαλώσει ο κύκλος ελιγμών και να γίνει αυτό με τον τρόπο που κατασκευάζεται σήμερα;

- Γιατί δεν αποδέχονται ότι το ΥΕΝ συμμετείχε στις συζητήσεις και απεδέχθη αυτήν την τροποποίηση που πρότεινε η ΝΑ;

- Γιατί όταν δημοπρατήθηκε το έργο για δεύτερη φορά δεν το σταμάτησαν αλλά το έκαναν όταν ήδη είχαν πέσει στο βυθό χιλιάδες τόνοι φυσικών ογκόλιθων και είχαν δαπανηθεί περίπου τα 2/3 των πιστώσεων του έργου;

- Γιατί δεν ομολογούν ότι για πρώτη φορά διατύπωσαν τη σημερινή τους θέση για το πρόβλημα όταν αυτό το έθεσε συγκεκριμένη εταιρεία που ήθελε να δρομολογήσει συγκεκριμένο πλοίο;

- Γιατί όταν έγινε ευρεία σύσκεψη στο Υπουργείο δεν αποδέχτηκαν την πρόταση μου να αναλάβει το ίδιο το Υπουργείο να συνεχίσει την εκτέλεση του έργου και κατά συνέπεια και τις ευθύνες απέναντι στην ΕΕ με πόρους της οποίας εκτελείτο το έργο;

- Γιατί δεν ομολογούν ότι τόσο σε αυτή τη σύσκεψη όσο και σε σύσκεψη που έγινε στην Τήνο, αποδέχτηκαν, συμφωνήθηκε και προωθήθηκε εναλλακτική λύση που πρότεινε η ΝΑ για δημιουργία θέσεων πρόσδεσης έξω από το λιμάνι για να προσεγγίζουν μεγαλύτερα πλοία;

- Δεν υποστηρίζω ότι την αποκλειστική ευθύνη την φέρει ο κος Βλάχος. Η ευθύνη είναι διαχρονική, όλων των Κυβερνήσεων και όλων των ηγεσιών του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, η Γραμματεία του οποίου ενώ θέλει να γνωμοδοτεί για όλα τα λιμενικά έργα, απεδείχθη αδύναμη να επιβάλει έγκαιρα τη γνώμη της για ένα σημαντικό έργο, γιατί απλά δεν είχε τη σημερινή άποψη.

Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας παρακολουθούσε και είχε γνώση για το έργο σε όλες τις φάσεις του από τις αρχές της δεκαετίας του 1970. Είχε τη δυνατότητα να επιβάλλει τις κατά την γνώμη του σωστές αλλαγές αλλά δεν το έπραξε.

Οι τοπικοί φορείς είχαν το πρόβλημα ότι πλημμύριζε ο παραλιακός δρόμος, χωρίζονταν η πόλη στα δύο και δεν μπορούσε να πάει κανείς στο έξω λιμάνι όταν επικρατούσαν Δ-ΒΔ άνεμοι.

Αυτό το πρόβλημα προσπαθούσαν να λύσουν και όχι να εξυπηρετήσουν τα τραπεζοκαθίσματα όπως πολύ εύκολα ο κος Γ.Γ κατηγορεί τους τοπικούς παράγοντες.

Το ΥΠΕΧΩΔΕ και το ΥΕΝ που παρακολουθούσαν την πορεία των μελετών και του έργου και είχαν περισσότερες γνώσεις και μέσα, γιατί δεν βοήθησαν έγκαιρα ένα νησί και ένα νομό που δεν διαθέτουν ούτε έναν Λιμενολόγο, αλλά το έκαναν μόνο όταν το ζήτησε ένας εφοπλιστής και όταν το

έργο σχεδόν είχε τελειώσει και μάλιστα χωρίς να αναλαμβάνουν τις ευθύνες

τους απέναντι στην ΕΕ;.

Ας σταματήσουν λοιπόν από τις καρέκλες της Αθήνας να κατηγορούν τους τοπικούς παράγοντες.

Ας δουν πρώτα από όλα τις δικές τους παραλείψεις και ευθύνες. Μην επικαλούνται ότι από τη δεκαετία του 1970 μέχρι το 2008 δεν ήταν η ίδια ηγεσία.

Γιατί η διοίκηση έχει συνέχεια!!

Πηγή: http://www.nacyclades.gr

Κλασσική περίπτωση αρνητικού αποτελέσματος!!!!

Συνέντευξη τύπου έδωσε ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής στις 23-4-2009. Στη συνέντευξη μοιράστηκε το συνημμένο ενημερωτικό δελτίο για τις εξελίξεις στα λιμάνια της χώρας. Μεταξύ άλλων:

...Κλασσική περίπτωση αρνητικού αποτελέσματος είναι το λιμάνι της Τήνου, το οποίο ξεκίνησε με μία μελέτη το 1980, και εκεί έχουν γίνει ορισμένα λάθη, τα οποία προσπαθήσαμε να τα αποτρέψουμε την τελευταία στιγμή, ή και πριν από την τελευταία στιγμή, μπορέσαμε να τα περιορίσουμε.

Αλλά βλέπετε ότι πολλές φορές όταν ορισμένα έργα εκτελούνται από τους τοπικούς φορείς, εκεί προέχουν τα τοπικά συμφέροντα, οι τοπικές εκτιμήσεις. Δηλαδή πολλές φορές ενδιαφέρονται αν θα εξυπηρετήσουν τα καταστήματα που έχουν τα τραπεζοκαθίσματα στην παραλία και λιγότερο ενδιαφέρονται αν το λιμάνι θα είναι κατάλληλο να υποδεχθεί μεγάλα πλοία....

Γ. ΕΡΓΑ ΕΚΤΕΛΟΥΜΕΝΑ – ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΖΟΜΕΝΑ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ Α.Ε. ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΤΑΜΕΙΩΝ ΑΝΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ

8. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

8.2. ΤΗΝΟΣ

Το έργα που εκτελούνται στη εξωτερική πλευρά του λιμένα Τήνου έχουν προϋπολογισμό περίπου 3.000.000,00€, χρηματοδοτούνται από το ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου, υλοποιούνται από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Κυκλάδων και αναμένεται να παραδοθούν έως την 30-05-2009. Ο νέος προβλήτας που έχει κατασκευαστεί παραπλεύρως των δύο υφιστάμενων θα είναι έτοιμος προς χρήση μέχρι το τελος του α΄εξαμήνου του 2009.

Όσον αφορά την πρόοδο των εργασιών του προστατευτικού λιμενοβραχίονα εκκρεμεί εκδίκαση της αίτησης θεραπείας της αναδόχου εταιρείας από το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Σημείωση: Η κατασκευή του περίφημου προστατευτικού λιμενοβραχίονα είναι χαρακτηριστική περίπτωση τοπικιστικού εγωισμού και άγνοιας των αναγκών ελιγμού των σύγχρονων πλοίων με αποτέλεσμα ο λιμένας αυτός που αποτελεί μέγιστο προορισμό θρησκευτικού τουρισμού να αδυνατεί πλέον να υποδεχτεί σύγχρονα επιβατηγά μεγάλου μεγέθους με πολλαπλές συνέπειες για την τοπική οικονομία.

Όλη η συνέντευξη τύπου: http://www.yen.gr

Παγκόσμια συμβολική δράση ενάντια στην κλιματική αλλαγή

Δελτίο Τύπου

18 Φεβρουαρίου 2009

Παγκόσμια συμβολική δράση ενάντια στην κλιματική αλλαγή

Η Ώρα της Γης – Σάββατο 28 Μαρτίου 2009, 20:30

Στις 20:30, το Σάββατο 28 Μαρτίου 2009, πόλεις και χωριά σε ολόκληρο τον κόσμο θα σβήσουν τα φώτα τους για μία ώρα – την Ώρα της Γης– στέλνοντας ένα ισχυρό παγκόσμιο μήνυμα ότι όλοι μαζί μπορούμε να δράσουμε ενάντια στην υπερθέρμανση του πλανήτη.

Ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι σε περισσότερες από 1000 πόλεις του πλανήτη αναμένεται να συμμετάσχουν στη φετινή «Ώρα της Γης». Με αυτόν τον τρόπο θα σταλεί ένα μήνυμα στους ηγέτες του κόσμου, λίγους μήνες πριν την Παγκόσμια Σύνοδο των Ηνωμένων Εθνών για το Κλίμα στην Κοπεγχάγη το 2009, ότι απαιτούμε τη δέσμευσή τους για δράσεις που θα μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, προς όφελος του πλανήτη.

Στην Ελλάδα, η παγκόσμια αυτή πρωτοβουλία του WWF διοργανώνεται σε συνεργασία με το ραδιόφωνο και την τηλεόραση του ΣΚΑΪ και την εφημερίδα «Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ». Μνημεία που αποτελούν παγκόσμια σύμβολα όπως ο Παρθενώνας και ο ιερός βράχος της Ακρόπολης, αλλά και εθνικά τοπόσημα, όπως το κτίριο του ελληνικού Κοινοβουλίου και ο λόφος του Λυκαβηττού στην Αθήνα, ο Λευκός Πύργος και η Καμάρα στη Θεσσαλονίκη και δεκάδες άλλα ιστορικά κτίρια και τοποθεσίες θα σκοτεινιάσουν, και θα στείλουν ένα ισχυρό συμβολικό μήνυμα σε ολόκληρο τον κόσμο. Μέχρι στιγμής περισσότεροι από 35 δήμοι από όλη την Ελλάδα έχουν δηλώσει συμμετοχή ενώ ο αριθμός τους αυξάνεται συνεχώς.

Οι Ελληνικές πόλεις έρχονται να προστεθούν σε ένα διαρκώς αυξανόμενο κατάλογο πόλεων (μέχρι στιγμής 538), μεταξύ των οποίων το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη, το Πεκίνο, το Μπουένος Άιρες, η Κωνσταντινούπολη, η Μόσχα και το Παρίσι.

«Αν όλοι σκοτεινιάσουμε τα σπίτια και τα δημόσια κτίρια για αυτή τη μια ώρα, θα έχουμε δώσει ένα συμβολικό, αλλά ξεκάθαρο μήνυμα για την ανάγκη άμεσης πολιτικής και προσωπικής δράσης κατά της κλιματικής αλλαγής. Αυτή η παγκόσμια πρωτοβουλία του WWF μας καλεί όλους να ενωθούμε στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής, απλά και μόνο σβήνοντας τα φώτα για μια ώρα!», δηλώνει ο Δημήτρης Καραβέλλας, Διευθυντής του WWF Ελλάς.

Ήδη, μέσα από το εκτεταμένο διεθνές δίκτυο του WWF, η «Ώρα της Γης 2009» διοργανώνεται σε περισσότερες από 70 χώρες και ο αριθμός αυτός μεγαλώνει καθημερινά. Κάθε πολίτης που δηλώνει επίσημα συμμετοχή στην Ώρα της Γης του WWF, στέλνει το μήνυμα ότι συμμετέχει στον αγώνα για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής! Όσοι επιθυμούν να δηλώσουν συμμετοχή, μπορούν να επισκεφτούν την ιστοσελίδα www.earthhour.org/greece.

Περισσότερες πληροφορίες:

Γιώργος Βελλίδης Υπεύθυνος Επικοινωνίας WWF Ελλάς, τηλ: 210 33 14 893, g.vellidis@wwf.gr

Σημείωση προς συντάκτες:

1. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την «Ώρα της Γης», επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: www.earthhour.org/greece και για υποστηρικτικό υλικό τη σελίδα www.wwf.gr/eh09_downloads

2. Οι Δήμοι και οι Κοινότητες που έχουν δηλώσει συμμετοχή στην ελληνική «Ώρα της Γης»μέχρι στιγμής είναι οι εξής:

· Δήμος Αθηναίων

· Δήμος Αίγινας

· Κοινότητα Ανάβρας Μαγνησίας

· Δήμος Αργολίδος

· Δήμος Άσσου, Λεχαίου

· Δήμος Βελβεντού

· Δήμος Γαλαξιδίου

· Δήμος Γιαννιτσών

· Δήμος Διδυμοτείχου

· Δήμος Ελευθερών, Ν. Καβάλας

· Δήμος Ηρακλείου Κρήτης

· Δήμος Θεσσαλιώτιδος

· Δήμος Θεσσαλονίκης

· Δήμος Θήρας

· Δήμος Ιεράπετρας

· Δήμος Ιλίου

· Δήμος Καρδίτσας

· Κοινότητα Καλεντζίου

· Δήμος Κομποτίου

· Δήμος Κονίστρων Ευβοίας

· Δήμος Βόρειας Κυνουρίας

· Δήμος Λαγκαδίων

· Δήμος Νέστορος

· Δήμος Παξών

· Δήμος Πειραιά

· Δήμος Πεταλούδων, Ν. Δωδεκανήσου

· Δήμος Πόρου Αττικής

· Δήμος Ποσειδωνίας Σύρου

· Δήμος Πύλης

· Δήμος Νότιας Ρόδου

· Δήμος Σαπών

· Δήμος Σερρών

· Δήμος Σουφλίου

· Δήμος Τήνου

· Δήμος Φενεού

· Δήμος Φιλίππων

· Δήμος Νέας Χαλκηδόνας

· Δήμος Χερσονήσου

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

.... σκέψεις από το http://kykladessyros.blogspot.com

(Στο παρακάτω κείμενο, όπου Σύρος θα μπορούσαμε να βάλουμε τη λέξη Τήνος!)

...Μην πας μακριά για ανακύκλωση!
Μαύρο γυαλί, άσπρο γυαλί, χαρτί, χάρτινες συσκευασίες, κουτιά από αλουμίνιο, πλαστικό, όλα σε ξεχωριστές τρύπες των ίνοξ επιβλητικών κάδων ανακύκλωσης που βρίσκονταν σε τόσα πολλά σημεία σε όλες τις γειτονιές της πόλης ώστε να μη χρειάζεται κανένας παραπάνω από 2 λεπτά περπάτημα για να αδειάσει τα σκουπίδια του! Και γιατί να κάνει κάτι τέτοιο; "Μα φυσικά για να προστατεύσει το περιβάλλον, για τι άλλο;", ίσως σκεφτείτε! Ε λοιπόν όχι! Για να γλιτώσει να γεμίσει παραπάνω από μία μωβ σακούλα την εβδόμαδα έπρεπε να ανακυκλώνει κανείς τα πάντα αφήνοντας μόνο τα αποφάγια να μπουν στις σκουπιδοσακούλες! Κάπως έτσι η Ολλανδία έχει το υψηλότερο ποσοστό ανακύκλωσης σε όλη την Ευρώπη, ποσοστά άνω του 70% των απορριμάτων ανακυκλώνεται! Λόγω τσιγκουνιάς, αγαπητοί μου! Αν κάποιοι δεν μπορούν/αρνούνται να μάθουν "με το καλό" να ζουν φιλικά με το περιβάλλον, τότε πρέπει να υφίστανται τη συνέπεια αυτής τους της επιλογής, δηλαδή να αναλαμβάνουν οι ίδιοι το έξτρα κόστος της ρύπανσης του περιβάλλοντος κι όχι αυτό να διαχέεται αδιακρίτως στο κοινωνικό σύνολο!

Ενδιαφέροντα ε?

Σκεφτομαι λοιπον ποσο πιο ουσιαστικο θα ηταν να γινει ενα πιλοτικο πρόγραμμα ανακύκλωσης μονο με χαρτι αρχικα, όπως πολλοι απο εμας ακολουθουμε απο μονοι μας πηγαίνοντας ότιχαρτικά εχουμε στον Αγιο Ιάκωβο.Απλα να γίνει με πιο οργανωση.
Βλέπω τρικυκλα (με μπαταρια νομιζω)της αναπτυξιακης εταιρείας παρατημενα χωρις να χρησιμοποιουνται .
Θα μπορουσε μια ομαδα αποτελούμενοι απο υπαλληλους του Δημου αλλα και εθελοντες σε συννενοηση με τον Εμπορικό Σύλλογο να περνούν από όλα τα μαγαζια την ώρα που κλείνουν και να μαζεύουν τις αχρηστες κουτες από συσκευασίες και λοιπά χαρτικα.
Πιλοτικα και για ενα τριμηνο να δουμε πως θα παει ,ποια μαγαζια θα συνεργαστουν τι ποσοτητες θα μαζεύονται κλπ
Μετα κατι αλλο που ειναι σημαντικο ,πιστευω οτι δεν αρκει να παραμυθιαζομαστε μονο με την ανακυκλωση ως συγκεντρωση των αντικειμενων προς ανακύκλωση. Πρεπει και να χρησιμοποιούμε ανακυκλωμένα υλικα.
Ο Δημος μπορει να δωσει το καλο παράδειγμα όταν αποφασίσει να προμηθεύεται αποκλειστικα και μονο ανακυκλωμένο χαρτί ως γραφική Υλη. Είναι φτηνοτερο και καθε 5 δεσμιδες των 500 φυλλων χαρίζουν στη γη 1 δεντρο.Και να ακολουθησει και η Νομαρχία και η Περιφέρεια και όλοι μας.
Ελπιζω να μη σας ζάλισα...

Πηγή: http://kykladessyros.blogspot.com

Πόσο χαρτί πετάμε στη Τήνο; Άραγε... μπορούμε να κάνουμε κάτι;